Парковочный радар — это вспомогательная электронная система, предназначенная для упрощения маневрирования автомобилем в условиях ограниченного пространства.

История создания парковочного радара

Первые парковочные радары выглядели, как антенки по углам автомобиля. Они просто помогали лучше чувствовать габариты машины. С развитием электроники появилась возможность изготовить более удобные системы. Очень удачными оказались парктроники на основе эхолокации. Первыми их стали устанавливать немецкие автопроизводители. Первое время парктроники оставались привилегией только дорогих автомобилей, но в последние годы их стали устанавливать практически на все машины.

Устройство парковочного радара

Парктроник состоит из: датчиков в бамперах, электронного блока и индикаторов.
Принцип работы парковочного радара можно описать так: датчики подают ультрозвуковой сигнал, он отражается от объектов и попадает обратно на датчик. Электроника высчитывает время, которое потребовалось звуку, чтобы отразиться от объектов. И исходя из этого времени можно определить расстояние до объектов. Информация может выводиться на экран, либо просто оповещать водителя звуковым сигналом.
На данный момент все чаще появляются радары, которые состоят из видео камер. И на экране отображается реальная картина, того что находится вокруг.
А с появлением электроусилителей руля появилась возможность автоматической парковки автомобиля. Принцип их работы такой: радар сканирует парковочное место, если мета достаточно, то предлагает водителю припарковаться. Водитель может на экране выбрать точное место. Электроника начинает самостоятельно вращать руль, но при этом педалью газа и тормоза управляет водитель (это сделано с целью обеспечения безопасности).