Как и многие производители качественных автомобилей, у BMW есть отдельное подразделение, которое занимается ремонтом и восстановлением своих автомобилей. При этом отреставрированные автомобили могут восстанавливаться по несколько лет до состояния абсолютно новых. Стоят такие работы очень много, но и в будущем цена на такой авто будет только расти.
И как раз недавно прошла торжественная передача BMW M1 Procar 1979-го года владельцу из Японии, который по совместительству является главой BMW Club Japan.
Владелец, Масакуни Хособуши, отметил. что BMW M1 Procar станет самой главной и дорогой моделью в его коллекции.
После вручения автомобиля, Масакуни Хособуши сам проехал несколько кругов по тестовой трассе, так сказать опробовал на что способна практически новая М1.
Мне стало интересно, а откуда в реставрационной мастерской берут запчасти, ведь то что продается на рынке— это хлам, детали из новой эры, без ресурса. Хотя,если на таком авто не ездить, то и износа не будет…