Прошлой зимой я менял масло в моторе и заодно решил поменять фильтр, и масло и в коробке.
Отвез машину своему чиниле, не было времени самому заниматься. Забрал бумер и немного офигел, передачи стали переключаться какими то ударами и рывками и появился сильный гул… Первая идея была такая: криво поставили фильтр и идет подсос воздуха. Вскрыли, поправили, но ничего не поменялось… Решил попробовать добавить присадку, купил, залил, ничего не поменялось.
Потом еще около недели ездил так: заводишь машину, прогреваешься, начинаешь езду, а передачи не хотят переключаться вверх. И надо было несколько раз раскрутить мотор до 4-5 тыс оборотов и только тогда она начинала работать, при этом очень мягко, как будто все в порядке.
Начал обзванивать ремонтников АКПП, попадались какие то неадекваты, были и нормальные. От нормальных узнал вот что: если полетели фрикционы, то ремонт минимум встанет в 1000 баксов + снятие\установка 100 баксов.
Если полетела планетарка, то жопа, коробку можно выкидывать т.к. шестеренки стоят просто космос.
Для тех кто не понимает как формируется стоимость ремонта АКПП: есть постоянна составляющая- работа чинилы, и запчасти. Бывает и такое что достаточно поменять фрикционы на 1-й или 2-й передаче и все будет норма, а можно поменять все.
Одни выходные я встречался с чинилами. Каждая тварь хочет наебать!)) Каждый как слышит, что у тебя проблема и нужен ремонт то аж из кожи лезут. Кто то называет 700 баксов, кто то 1000, кто то 1500.
Плюнул на этих сволочей. Начал искать б\у за бугром. Не нашел. От е32-й найти реально, а от е23-й нет.
Уже начал обзванивать магазы, что бы купить запчасти и самому откапиталить коробку. Но тут мне позвонил мой чинила и предложил недавно откапиталенную коробку + он мою брал в зачет. Покатил к нему, за 2-3 часа поменяли.
Для тех кто хочет сам снимать автомат и чинить его, помните, коробка весит просто капец сколько, на руках ее реально опустить, но потом одеть будет слишком сложно, это надо ее держать и попасть болтами в крепежи. В общем, если у вас нету нормального оборудования, то не дурите головы, заплатите 100-ку баксов и пускай вам все сделают.
При замени коробки заодно поменяли сальник коленвала, он чуть был влажный.
Для справки: коробку можно найти в пределах 600-т баксов. Но это «Кот в мешке» т.к. она тоже может быть убитой. Если и брать б\у то снимать ее с рабочей машины, что бы прокатиться проверить.
После замены все шумы пропали, в машине стало на много тише. Вообще машину стало не узнать, совсем другой характер, плавность хода выросла. Доволен.
Через некоторое время мне перезвонил чинила— он разобрал мой старый каробас— в нем были убиты фрикционы, ПЛАНЕТАРКА, работал только гидроблок, в итоге я ее поменял с небольшой доплатой на приборку)))