В связи с тем, что рычаги оочень дорогие, а некоторые и вообще больше не выпускаются, а то что есть на рынке неоригинальное оочень галимого качества.
Я больше не покупаю ничего от Feby… Они не умеют делать сайлентблоки, они у меня высыпаются меньше чем за полгода.
Уже несколько лет, со времени покупки машины меня периодически достают сайлентблоки и шаровые, они ооочень не любят долгие простои авто и то трескаются, то отрываются. И у меня периодически рулевое колесо чуть повернуто))) Меня это все немного под..ло, и я решил отыскать контору, которая восстанавливает шаровые и делает сайлентблоки из полиуретана.
Шаровые восстановить не проблема, много кто оказывает такие услуги, я рекомендую восстановление, что бы внизу шаровой стояла что то вроде шляпки от болта, прикол в том, что если палец разболтается, то его можно подтянуть, т.е. немного подкрутить эту шляпку-пробку.
Некоторые конторы просто завальцовывают их, это тоже неплохо, но подтянуть не получится.
И вот, нашел я контору, которая буквально недавно открылась, причем напротив моей бывшей работы)))
Поехал я к ним на выходных. Конторка мелкая совсем. Сказал им что бы не спешили с рычагами, мне не горело. Я заранее взял б/у рычаги с раздолбанными шаровыми и сайлентблоками, что бы свою машину не обездвиживать. Забрал их через несколько дней. Один сайлентблок стоит 15-20 у.е., шаровая 20-25 у.е. гарантия на шаровые пол года, на полиуретан год. В принципе даже на новые детали нет никакой гарантии.
Покатаюсь, и потом расскажу про свой опыт.
Кстати, полиуретан можно и самому сделать, но надо два хитрых ингредиента и потом все это дело надо запекать несколько часов в печке, некоторые используют для этого духовку))). Ну хз, кому делать нефиг могут и попробовать, может если решу все резинки в машине поменять на полиуретановые, то сам попробую все сделать, а пока надо было сделать только два рычага.