BMW Z1
BMW Z1 выпускалась всего лишь с 1988-го по 1991-й года. И всего было изготовлено 8000 экземпляров. Цена на Z1 была достаточно высокой, около 80 тыс., а это дороговато за игрушку.
Разгон до сотни у Alpina Z1 занимал 7.1 секунды, что почти на полторы секунды быстрее чем у стандартной Z1.
Hartge H26 и Hartge H27 очень редкие автомобили. Самих BMW Z1 выпустили мало, Alpina Z1 еще меньше, а Hartge Z1 так вообще единицы.BMW Z3
В 1995-м году вышла BMW Z3. Z3 выпускалась в кузове кабриолет и родстер (с 1998-го года).
Что будет если установить в простой родстер непростой мотор от BMW М3 ? Получится BMW Z3 M roadster.
Hartge Z3 можно считать одним из самых безумных проектов Hartge.
В данный кит могут входить как отдельные обвесы, передний и задний спойлеры, колесные диски, всевозможные шильдики и наклейки, а так же колесные диски.
AC Schnitzer BMW Z3 оснащался доработанным 2.1 литровым мотором, при этом его мощность возросла не на много, но ускоряться она стала бодрее, за 7 секунд. 
BMW Z3 E36/7 с завода шла с весьма неплохими техническими характеристиками: сбалансированный мотор, подвеска, колесная база позволяла конкурировать с другими родстерами и недорогими спорт карами.
Аэродинамический обвес Hamann BMW Z3 был одним из самых экстравагантных.BMW Z4
Силовые агрегаты были на 3 и 2.5 литра. Для легкого родстера их вполне достаточно.
Родилась BMW Z4 M Roadster. С 345-тью л.с. автомобиль легко разгонялся до сотни за 5 секунд.
В 2003-м году на свет появилась Alpina Z8. Официально она называлась Alpina Roadster V8.
BMW Z4 с трех литровым двигателем получилась очень даже не медленным автомобилем, а BMW Z4 M Roadster и вообще оказалась очень спортивной.
Lumma Z4 E85 появилась вслед за серийной BMW Z4
Модификации AC Schnitzer ACS4 E85: AC Schnitzer ACS4 Roadster, AC Schnitzer ACS4 Sport Roadster, AC Schnitzer ACS4 Sport Coupe. Hamann BMW Z4 M Coupe
Можно сказать, что внешне Hamann BMW Z4 M Coupe E85 похожа на AC Schnitzer ACS4.
Z-series
Hamann BMW Z4 M Coupe
Можно сказать, что внешне Hamann BMW Z4 M Coupe E85 похожа на AC Schnitzer ACS4.
G-Power BMW Z4 выпускалась в двух модификациях: G-Power BMW Z4 M и G-Power G4 3.0i Evo III.
Что касается Breyton BMW Z4, то доработок у нее не много: небольшой стайлинг бамперов, накладок на пороги.
В комплект Rieger BMW Z4 входят: новые аэродинамические обвесы переднего и заднего бамперов, с расширенными воздушными каналами; боковые накладки на пороги; колесные диски огромного диаметра.
В 1997- году впервые был показан концепт кар BMW Z07.
В 2003-м году был выпущен Roadster S. За основу была взята BMW Z4 с 3-х литровым мотором на 231 л.с.
Мотор в ней был на 506 л.с.! За основу был взят S62, но были изменены настройки впрыска, доработана системы выхлопа.
Senner Tuning BMW Z8, в отличии от Alpina Roadster V8 не лишилась стокового мотора, а получила даже дополнительные лошадиные силы (+50 л.с).
После изменения блока управления двигателем, замены выпускной системы, установки Supercharger-а, усиления поршневой и замене распредвалов, мощность G-Power BMW Z8 возросла до 888 л.с.!
У Hamann BMW Z8 есть огромный плюс – ее внешность подкреплена отличными динамическими характеристиками пятилитрового V8.
